當(dāng)前位置:新聞公告>媒本快報(bào)

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)之加載制動(dòng)性能檢驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-31 點(diǎn)擊數(shù):15177

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)之加載制動(dòng)性能檢驗(yàn)

2017-03-15 公安部交通管理科研所微發(fā)布


隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,多軸的貨車(chē)及汽車(chē)列車(chē)已成為道路運(yùn)輸過(guò)程中的主體;多軸大型運(yùn)輸車(chē)輛已成為影響道路運(yùn)輸安全的重大隱患。


根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB21861-2014)的規(guī)定,自2017年3月1日起,三軸及三軸以上的載貨汽車(chē)、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車(chē),除第一軸和最后一軸外,都需要進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)。進(jìn)行加載制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí),被測(cè)試車(chē)的中間軸停放在制動(dòng)臺(tái)滾筒上,通過(guò)臺(tái)體整體舉升對(duì)被測(cè)軸加載,舉升至副滾筒上母線離地100mm或軸荷達(dá)到11500kg時(shí)停止,最終測(cè)量得出加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率。

開(kāi)展加載制動(dòng)性能檢驗(yàn),能較好地檢驗(yàn)車(chē)輛在加載條件下的制動(dòng)性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,有利于確保重點(diǎn)車(chē)輛的制動(dòng)安全性能,為保障道路交通安全提供積極保障。


blob.png


為了您的安全出行,提醒廣大駕駛?cè)藙?wù)必確保車(chē)輛的安全技術(shù)性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。


來(lái)源:公安部交通管理科研所微發(fā)布


查看原文


微信掃一掃.gif


在線客服